Bridg'd V2

[yogur de fresa]

Pues me ha llegado finalmente el Bridg'd V2.
La cosa es que tengo un problema. No tengo ni la más remota idea de como sacar el pin de aire que lleva puesto por defecto.

Al final lo he conseguido sacar y he de decir que todos los pines entran perfectamente. No sé quien dijo que no pero, al menos en mi unidad, todo bien en ese aspecto

 

[yogur de fresa]

De momento debo decir que lo de que la chimenea se separe de la campana es un absoluto desastre. Cada vez que desenroscas la pieza en que va el drip, te viene la chimenea y todo se va a la mierda

 

[chanklas]

Le tengo yo echado el ojo a ese, el que viene con el Cthulhu no deja de mearse y no encuentro el motivo, tampoco se de nadie que lo tenga por lo que no sé si estoy haciendo algo mal o simplemente es meón.

 

[Gabriel_Noraa]

Para el problema de la chimenea del Bridg'd V2 yo le cambiaría la tórica de la pieza del contacto, donde va el drip, una un poco más fina, o bien quitarle la tórica. A mí me va bien sin la tórica, ajusta perfectamente y no pierde.

 

[Strom]

De momento debo decir que lo de que la chimenea se separe de la campana es un absoluto desastre. Cada vez que desenroscas la pieza en que va el drip, te viene la chimenea y todo se va a la mierda

Eso pasa en muchos bridges que van así. Yo lo que hago es quitar la torica de la rosca del drip directamente, o como te dice el compañero poner una mas estrecha. No afecta en absolutamente nada quitársela, así que para ahorrar meadas es lo mejor.

 

[yogur de fresa]

He probado lo de quitar la tórica y, de momento, bien. Seguiré actualizando

 

[yogur de fresa]

Nueva actualización sobre el Bridge. Montando la coil, me he fijado en que hay que cortar las patas muy pero que muy bien para que no haga corto con la campana. La cosa es que realmente hay distancia entre el poste y el límite del deck pero la campana, justo en las dos esquinas que van alrededor de los postes y, sin motivo alguno (creedme, no cierra mejor ni nada), es más gruesa y llega casi al poste. Es incluso recomendable precortar las patas con herramientas tipo coily (lógicamente, la longitud de las patas varía según el diámetro de la resistencia) para evitar problemas después.