Mi experiencia con los cambios de presión y los Atos meones

[Patanegra]

Hola a todos;
No tengo mucha experiencia en el vapeo, llevo solo 3 meses aunque intensos,muy intensos dirí­a yo.
En fin, por si a alguien le interesa y se encuentra con el mismo problema que me encontré yo con los cambios de presión ,como podrí­a ser cuando subes a la sierra en coche,o si te da por vapear en una avioneta etc...
Yo al principio prove con Atos con entrada de aire inferior y me pasaba que a medida que se asciende iban expulsando el liquido irreversiblemente,con la consiguiente molestia.Asi que un amigo me aconsejo que probara los Atos de entrada de aire superior ,y mano de santo oye.
Eso si ,si vas vapeando mientras asciendes he notado que aveces se empapa demasiado el algodón ,así­ que recomiendo hacerlo cuando este a una altitud fija.
A mi personalmente me va genial con los siguientes Atos; Vaporesso Guardian Tank (residencias cerámicas ), OBS Engine,Smok Brit Mini
Un saludo:msn-wink:

 

[LL-SamU-L]

Tí­picos problemas de vapear en avioneta....

A mi en el yate no me pasa, menos mal.

 

[Patanegra]

:laugh::laugh::laugh:
Todo sea por no tirar colillas al agua :msn-wink:

 

[rcbestmail]

jejeje, como os las gastais....yates, avionetas....me estais dando envidia :msn-wink:

 

[ArturoS]

Al ascender la presión tiende a bajar, por lo que el aire del tanque (que esta a la presión anterior) se expande, y a mas vací­o de liquido mas lleno de aire mas cantidad a expandirse.

Con un ato de entrada de aire superior, no se producirá meada pero si inundación del setup o coil.

Lo mejor para evitar la perdida producida es tener invertido el ato de tal forma que la burbuja de aire este lo mas próxima al drenaje y el exceso de presión se libere expulsando mejor aire que liquido.

 

[Patanegra]

Gracias Arturo, lo tendré encuentra :smile:

Al ascender la presión tiende a bajar, por lo que el aire del tanque (que esta a la presión anterior) se expande, y a mas vací­o de liquido mas lleno de aire mas cantidad a expandirse.

Con un ato de entrada de aire superior, no se producirá meada pero si inundación del setup o coil.

Lo mejor para evitar la perdida producida es tener invertido el ato de tal forma que la burbuja de aire este lo mas próxima al drenaje y el exceso de presión se libere expulsando mejor aire que liquido.

 

[Don]

Esto en mi estación espacial a gravedad cero no pasa.

Enviado desde mi Redmi Pro mediante Tapatalk

 

[ArturoS]

Esto en mi estación espacial a gravedad cero no pasa.

Enviado desde mi Redmi Pro mediante Tapatalk

Te equivocas, es tema de presión y no de gravedad, te tiras un cuesco y la presión cambia.

Es si a gravedad 0 el truco de darle la vuelta no funciona el liquido va por libre

 

[TomHagen]

En mi submarino nuclear esto no pasa, y eso que la presión en descenso es considerable, supongo que porque se equilibra.

Eso sí­, tenemos un grave problema con la glicerina que se deposita en los cuadros de mandos, empaña y no deja leer bien los indicadores, sin ir mas lejos el otro dí­a casi nos da un susto el reactor porque no se veí­a bien la temperatura ...

OJO a vapear en submarinos, avisados estáis ...

 

[Don]

Te equivocas, es tema de presión y no de gravedad, te tiras un cuesco y la presión cambia.

Es si a gravedad 0 el truco de darle la vuelta no funciona el liquido va por libre

Como abra la escotilla veremos a ver si tengo razón o no.

 

[jmf]

A mi , sin darme cuenta, una vez se me metió un alien por una fisura del traje y con la presión se me jodió un ato... menos mal que era un clone

 

[Federico]

Tí­picos problemas de vapear en avioneta....

A mi en el yate no me pasa, menos mal.

Jajjaja que bien se les da :clapping: