Nuevo Puma box mod y dudas

[hwgonzalez]

Bueno, necesito algo de ayuda... Cómo comente anteriormente, mi esposa me usurpo mi stick 22 y decidí­/aproveche/excusa ideal, pasar a mi primer mod... Compré 1 Puma box mod y un rta manta dual coil...

Cómo me imagino que la mayorí­a de la gente que compra su 1er mod me surgen varias dudas... Principalmente estoy medio perdido con el menú de configuración del equipo... Alguien tiene una guí­a o algo que explique bien la configuración?... Sé que el Puma tiene fama de responder muy rápido pero es algo que no logro aún poniéndolo en key 1 siento que la curva de calado es lenta.

Lo estoy usando con un RTA manta dual coil con resistencias Twisted fused Clapton 0,34ohms en dual a 45W...

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[Cartu]

Si la coil tiene mucha masa y tiene kanthal de por medio igual esos 3.83v se kedan cortos. Subele la potencia.

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[Marcuss]

Cómo te dice el amigo Cartu ahí­ te faltan W. Súbete alrededor de 51 - 52 W para sacar esos 4.2 v. Y a partir de ahí­ ve probando y súbete más o bajale hasta que encuentres tu punto. Asegúrate de tener el key set en 1 y no te preocupes en subir potencia que aún te queda margen. Ten en cuenta que si es una resistencia con mucho metal necesita más potencia o tiempo para ponerse incandescente, es decir a más potencia menos tiempo y viceversa. Así­ que lo dicho, experimenta, ve subiéndole W hasta que te guste como va. Saludos.
Por cierto me gusta ese cacharrete.

 

[jesusz]

Tengo dos pumad por algo, el s una bestialidad de electrónica, pero para sacarle partido a cualquier electrónica debes usar ni80 o acero(mejor ni80) y no dar más de 6 vueltas a la resistencia.

 

[hwgonzalez]

Si la coil tiene mucha masa y tiene kanthal de por medio igual esos 3.83v se kedan cortos. Subele la potencia.

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Ahi lo subi a 55W, quedo en 4.26V y bastante mejor...

Cómo te dice el amigo Cartu ahí­ te faltan W. Súbete alrededor de 51 - 52 W para sacar esos 4.2 v. Y a partir de ahí­ ve probando y súbete más o bajale hasta que encuentres tu punto. Asegúrate de tener el key set en 1 y no te preocupes en subir potencia que aún te queda margen. Ten en cuenta que si es una resistencia con mucho metal necesita más potencia o tiempo para ponerse incandescente, es decir a más potencia menos tiempo y viceversa. Así­ que lo dicho, experimenta, ve subiéndole W hasta que te guste como va. Saludos.
Por cierto me gusta ese cacharrete.

Esa es la idea... Buscarle el punto... Pero bueno, quisiera entender un poco mas el menu de opciones para saber bien que tocar, que no y con que valores jugar... Por ejemplo, no entiendo bien el porque figuran esos 200 Grados Centigrados debajo de la potencia en VW y se modifica segun como configure los modos TI o SS por ejemplo... O sea, me faltaria entender esas cosas... Por ese motivo es que estoy buscando algun tipo de manual o algo mas especifico que el mini librito que no explica casi nada que trae...

 

[jesusz]

Lo de los 200°c no dice nada, es un fallo que tiene el mod, están hay para quien utiliza control de temperatura pero en wattage variable no me quita.
A la derecha del nivel de carga tienes por orden: voltaje.
Amperios(indica los amperios de descarga a los que sometes las baterí­as, solo lo indica durante la calada)
Ohms, resistividad de tu resistencia
Segundos de calada.
Después puedes cambiar de modo manteniendo pulsado botón de subir y bajar, puedes seleccionar entre ss, ti. Qué son controles de temperatura para resistencia de acero(SS) y titaneo(ti) no lo vas a utilizar
Después M1 y M2, son memorias, si tienes más de un ato puedes guardar la potencia en esas memorias pero vaya, tampoco las usarás.
VB es modo mecánico, zurra muchí­simo en ese modo, personalmente para mí­ demasiado.
Después tienes el CCV donde puedes crear una curva de potencia, asignado una potencia distinta a cada segundo, es interesante.

Personalmente solo utilizo el modo VW, casi todos los mods tren mil historias pero al final el 99% de usuarios solo utilizamos este modo, el resto es paja. Lo importante en la electrónica es la salida de potencia que en el Puma es de 10 y el brillo de la pantalla para verla bien a la luz del sol.

 

[hwgonzalez]

Lo de los 200°c no dice nada, es un fallo que tiene el mod, están hay para quien utiliza control de temperatura pero en wattage variable no me quita.
A la derecha del nivel de carga tienes por orden: voltaje.
Amperios(indica los amperios de descarga a los que sometes las baterí­as, solo lo indica durante la calada)
Ohms, resistividad de tu resistencia
Segundos de calada.
Después puedes cambiar de modo manteniendo pulsado botón de subir y bajar, puedes seleccionar entre ss, ti. Qué son controles de temperatura para resistencia de acero(SS) y titaneo(ti) no lo vas a utilizar
Después M1 y M2, son memorias, si tienes más de un ato puedes guardar la potencia en esas memorias pero vaya, tampoco las usarás.
VB es modo mecánico, zurra muchí­simo en ese modo, personalmente para mí­ demasiado.
Después tienes el CCV donde puedes crear una curva de potencia, asignado una potencia distinta a cada segundo, es interesante.

Personalmente solo utilizo el modo VW, casi todos los mods tren mil historias pero al final el 99% de usuarios solo utilizamos este modo, el resto es paja. Lo importante en la electrónica es la salida de potencia que en el Puma es de 10 y el brillo de la pantalla para verla bien a la luz del sol.

Buenisimo, gracias, algo así­ entendí­a en cuanto a los modos, me llamaba la atención y generaba dudas el tema del valor de la temperatura en VW pero si me decí­s que no sirve de nada ahora me cierra mas.. Los 2 modos que uso por ahora son VW o CCW para darle un golpe de watts de 1/2 segundo a 120w para que levanté más rápido temperatura la resistencia... Paso de 120 a 80 y de ahí­ a 55 constante...

Nuevamente muchas gracias

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[jesusz]

No hay de que, disculpa la ortografí­a pero el corrector del móvil....
Con ni80 y una resistencia bien hecha el preheat(que es lo que estás haciendo con el modo CCV) se vuelve innecesario.

 

[hwgonzalez]

No hay de que, disculpa la ortografí­a pero el corrector del móvil....
Con ni80 y una resistencia bien hecha el preheat(que es lo que estás haciendo con el modo CCV) se vuelve innecesario.

Buenisimo, ahora tendré que aprender a hacerme las resistencias en ni80 a ver qué tal... El medidor de tiempo de calado es algo inútil teniendo en cuenta que ni bien dejas de presionar se pone en 0 por lo que si quisieras ver el dato deberí­as hacerlo frente a un espejo, sacar una foto o tener a alguien q lo mire...

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[jesusz]

Realmente el medidor de tiempo lo que hace es cortar la calada cuando lleva 10s activido, con el objetivo de detener el mod si el pulsador se queda encendido por accidente