Skanciador muy muy bien explicado :clapping::clapping: aunque es fácil perderse en algunos puntos.... mira que tema eléctrico lo controlo un poco (de hecho sabría calcular la instalación eléctrica para un edificio) pero cuando metes la impedancia... ahí me pierdo (¿la impedancia no era sólo para alterna? :g
A ver si puedo dar una explicación un poco para neófitos...
¿Porque las vtc5A para mecánicos y las vtc6A para electrónico? ¿Pasaría algo si pongo las vtc6A en un mecanico? ¿Y al reves, las vtc5A en un electrónico? Perdón porla pregunta tan tonta, pero apenas llevo 3 meses vapeando y ya sabeis que esto es un mundo muy grande
Es una simplificación para no liar más de lo necesario a la gente, se puede usar ambas en mecánico/electrónico pero conlleva tener claro lo que estamos haciendo... primero para vapear con seguridad y segundo para optimizar el rendimiento de la batería.
¿Por qué las vtc5A para mecánicos y las vtc6 para electrónico? (VTC6A no existe aún)
Porque tienen más capacidad de descarga (25A vs 19A) lo que te permite vapear con resistencias más bajas con seguridad. Pero además de eso, la caída de voltaje en la VTC5A es más progresiva, es decir, puedes mantener una potencia alta más tiempo, mientras que la VTC6 cae más rápido, por lo que si mantienes una potencia alta se descarga mucho más rápido que la VTC5A.
Para explicarlo mejor imagina 2 corredores, uno especialista de 5km y el otro especialista de 20km. Si pones a ambos a correr al ritmo de 5km, al segundo le obligas a correr más rápido de lo que está acostumbrado, se cansará y no será capaz de mantener el ritmo. Por contra si pones a ambos a correr al ritmo de 20km, el primero irá manteniendo el ritmo, pero como no está acostumbrado a tanta distancia acabará agotado. Ahora bien ¿y sí les pones a correr sólo 10km? ¿y 12km? ¿y 8km?
Pues con las baterías pasa eso... depende de para qué la quieras, rinde mejor una u otra. En mecánicos se nota mucho esa caída de voltaje, pero si encima usas una resistencia baja (digamos 0.15ohm) con la VTC6 estarías ya en un rango poco seguro (pues le pides más A de los que la batería está destinada a dar).
En electrónicos no notas esa caída de voltaje, el "ritmo" lo marcas tú poniendo más o menos W. Si son electrónicos de 2 baterías no te afecta casi cuántos A tengan de descarga la batería, pues se suman dichos A, por eso se recomienda VTC6 para electrónicos, porque no afectando los A, mejor una batería de más capacidad de mAh.
Sin embargo, en electrónicos de 1 batería si vas a vapear a más de 50W ya no está tan claro que las VTC6 sean mejores (es como si a los corredores les pones a correr 10km...¿quién gana?). En la mayoría de electrónicas en el momento que la batería no es capaz de dar los A que le pides, te dice que cambies la batería... aunque en realidad le pueda quedar un 30-50% de los mAh sin consumir. Es decir que si vas a vapear a más de 50W es casi seguro que la VTC5A te dará mejor rendimiento.
