Mods paralelos baratos tienes el tank crossing. Para las cremalleras, hay videos de Rip Trippers y Twisted Messes (el creador original) en youtube: busca por zipper coil.
Quiero ser un cloud chaser
- Autor del tema PEDRO RODRIGUEZ
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Sí, perfectamente. No son cómodas (al menos el Cherry) para ir por ahí, pero sí. Puedes ponerle un claromizador si quieres.
alomitas2::icon_whoa::+1::+1:
Qué va. :msn-wink:
Cuando haces el cloudchaser, una de las primeras cosas que aprendes es a cómo meterse el vapor un poco enfriado para que notes el cambio al secarse el algodón.
Es decir, un buen setup produce vapor a pincho, pero no super caliente. Para cosas así (que me encantan) hago setups más mesurados que arranquen más y mejor sabor, y por supuesto, con caladas más cortas.
El líquido que uso en el vídeo es un 50%, por cierto. :laugh:
Cuando haces el cloudchaser, una de las primeras cosas que aprendes es a cómo meterse el vapor un poco enfriado para que notes el cambio al secarse el algodón.
Es decir, un buen setup produce vapor a pincho, pero no super caliente. Para cosas así (que me encantan) hago setups más mesurados que arranquen más y mejor sabor, y por supuesto, con caladas más cortas.
El líquido que uso en el vídeo es un 50%, por cierto. :laugh:
Quizá la resistencia más sencilla para cloudchasing es una macrocoil de hilo de 0.65 o por ahí. Dale como cinco vueltas en un bastidor de 3mm.
También funciona bien poner una doble paralela de hilo de 0.32. Personalmente creo que el mejor rendimiento lo sacas de una cremallera: trenzas tres hilos en levógiro, otros tres en dextrógiro y pules cada una con unos alicates sin diente. Cuando tengas ambos hilos, ajustas los ángulos y las enrollas como una paralela.
También funciona bien poner una doble paralela de hilo de 0.32. Personalmente creo que el mejor rendimiento lo sacas de una cremallera: trenzas tres hilos en levógiro, otros tres en dextrógiro y pules cada una con unos alicates sin diente. Cuando tengas ambos hilos, ajustas los ángulos y las enrollas como una paralela.
Puedes hacerlo igualmente con un electronico,lo que pasa que en un mecanico,SIEMPRE con buenas baterias,vas a poder hacer configuraciones muy bajas sin que salte alguna de las protecciones de un electronico,con setups con mucho metal
De todas formas para los que empiezan siempre es recomendable el electronico al mecanico
De todas formas para los que empiezan siempre es recomendable el electronico al mecanico
No.
En serie no sumas los amperajes. Sumas los voltajes.
Para mas seguridad en un mecanico, baterias en paralelo. La intensidad total se reparte entre ellas, por lo que "tocan" a menos amperaje por bateria.
Para las baterias que decias:
MONTAJE EN PARALELO: Tension la de las baterias, unos 4 V. Amperaje maximo la suma, hasta 70 A. Capacidad la suma, 5000 mAh (la capacidad total no varia dependiendo del montaje)
MONTAJE EN SERIE: Tension la suma, sobre 8 V. Amperaje el maximo que admita la bateria que menos admita, 35 A en este caso. Capacidad 5000 mAh.
Imaginate las baterias como cuerdas. El amperaje es el peso que puedes levantar sin que se rompan y la tension es la longitud de cuerda total.
Lo de que algunos electronicos tengan las baterias en serie no tiene nada que ver con la intensidad maxima soportada por las baterias, si no por el tipo de convertidor DC/DC con el que trabajan. (Cuando son con baterias en serie suelen ser tipo Buck, es decir, solo reductor)
La potencia final suministrada por las baterias es siempre tension por intensidad.
En serie: 8V x 35A = 280W
En paralelo: 4V x 70A = 280W
Como ves, no cambia. Esto es asi en mecanicos puros. En electronicos no es lo mismo la intensidad que entrega el circuito que la intensidad que atraviesa la bateria o baterias.
Imagina que tienes una resistencia de 0,2 Ohm y que le vas a dar caña hasta 100W. Eso supone que por esa resistencia van a pasar 22,36 A. y que tienes una tension de unos 4,47 V. Suponiendo que el convertidor no tuviese perdidas (una idealizacion demasiado extrema pero para que lo visualices vale), la potencia entregada por las baterias ha de ser esos mismos 100W, y si estan en serie, a unos 8 V, eso supone que por las baterias atraviesan solamente 12,5 A. Si las baterias estan en paralelo, a 4 V necesito 25 A para llegar a los 100 W...es decir, 12,5 A de cada una de las dos baterias. Tanto de lo mismo, pero esto solo en un electronico.
En un mecanico, y por seguridad, SIEMPRE EN PARALELO, que la intensidad se reparta, y asi los veras siempre, salvo que metas dos baterias en serie en un tubular como puedes hacer en el Congestus (y aun no se bien para que, a no ser para mover resistencias muy altas).
